Hovedtyper av litium-ion-batterier

I henhold til de forskjellige elektrolyttmaterialene som brukes i litium-ion-batterier, er litium-ion-batterier delt inn i flytende litium-ion-batterier (LIB), kondenserte litium-ion-batterier og polymer litium-ion-batterier (PLB).
Flytende litium-ion-batterier
Oppladbare litium-ion-batterier er de mest brukte batteriene i moderne digitale produkter som mobiltelefoner og bærbare datamaskiner. Derfor er det beskyttende komponenter eller kretser på batteriet for å forhindre dyre batteriskader. Ladekravene for litium-ion-batterier er svært høye, og for å sikre at termineringsspenningsnøyaktigheten er innenfor ± 1 prosent, har store produsenter av halvlederenheter utviklet forskjellige litium-ion-batteriladings-ICer for å sikre sikker, pålitelig og rask lading.
Vanlige mobiltelefoner er utstyrt med litium-ion-batterier. Riktig bruk av litium-ion-batterier er avgjørende for å forlenge batteriets levetid. Den kan lages til flat rektangulær, sylindrisk, rektangulær og knappformet i henhold til kravene til forskjellige elektroniske produkter, og har en batteripakke som består av flere batterier koblet i serie og parallell. Den nominelle spenningen til litium-ion-batterier er generelt 3,7V på grunn av endringer i materialer, og 3,2V for litiumjernfosfat-positive elektroder. Avslutningsladespenningen når fulladet er vanligvis 4,2V og 3,65V for litiumjernfosfat. Terminasjonsutladningsspenningen til litiumionbatterier er 2,75V~3.0V (batterifabrikken gir et arbeidsspenningsområde eller termineringsutladningsspenning, med litt forskjellige parametere, vanligvis 3.0V, og 2,5V for ferrofosfat). Fortsatt utladning under 2,5V (2.0V litiumjernfosfat) kalles overutladning, som kan skade batteriet.
Litiumionbatterier med litiumkoboltoksid som positivt elektrodemateriale er ikke egnet for høystrømutladning. Overdreven strømutladning kan redusere utladningstiden (som resulterer i høy intern temperatur og energitap) og kan forårsake fare; Men litiumjernfosfatkatodemateriale litiumbatterier kan lades og utlades med en høy strøm på 20C eller enda høyere (C er batterikapasiteten, for eksempel C=800mAh, 1C ladehastighet er ladestrøm på 800mA), som er spesielt egnet for elektriske kjøretøy. Derfor bør den maksimale utladningsstrømmen levert av batteriproduksjonsfabrikken være mindre enn den maksimale utladningsstrømmen under bruk. Litiumion-batterier har visse temperaturkrav, og fabrikken gir ladetemperaturområde, utladningstemperaturområde og lagringstemperaturområde. Overspenningslading kan forårsake permanent skade på litiumionbatterier. Ladestrømmen til litium-ion-batterier bør være basert på anbefalingene fra batteriprodusenten og krever en begrenset strømkrets for å unngå overstrøm (overoppheting). Den vanlige ladehastigheten er 0,25C-1C. Ved lading med høy strøm er det ofte nødvendig å registrere temperaturen på batteriet for å forhindre overoppheting, skade på batteriet eller eksplosjon.
Ladingen av litium-ion-batterier er delt inn i to trinn: konstant strømlading først, og endring til konstantspenningslading når man nærmer seg termineringsspenningen. For eksempel har et batteri med en kapasitet på 800mAh en termineringsladespenning på 4,2V. Batteriet lades med en konstant strøm på 800mA (ladehastighet på 1C). I begynnelsen øker batterispenningen med stor helling. Når batterispenningen nærmer seg 4,2V, endres den til 4,2V konstantspenningslading, og strømmen avtar gradvis med liten spenningsendring